Staplerschein

Ich könnt dir jetzt nen Link zu Staplerfahrer Klaus geben, aber den kennt wohl eh schon jeder und es wär nicht wirklich hilfreich, drum:

Viel Glück

@Blaze
Genau
http://www.youtube.com/watch?v=F8AXxviwOUw

... find leider das Bild vom Geißelstabler nicht mehr

deva hatte doch nen gabelstaplerschein^^

uhm, mach dir kein kopf.

Wenn du nen führerschein hast, packste auch das.

Ich habn stapl0rschein und fand die prüfung nicht schwer. Einfach gut zuhören und nicht dabei pennen

achja ihr sucht doch das hier

uih, das schon wieda so lange her und da ich mittlerweilen auch nit mehr in meinem alten Betrieb bin hab ich auch keine Unterlagen mehr. Allerdings kann ich dir sagen das es zumindest als ich ihn gemacht hab nit so schwer war.
Es sei denn du bist so ein Spezialist (einer von so 1.000 sollte das sein) der es tatsächlich schafft so nen Stapler auf die Seite zu legen.

Der Theorieteil ist ein absoluter Witz, ich wüsste nicht wie man den Verhauen sollte. Die meisten Fragen hätte ich auch vor der Schulung schon beantworten können.

Beim Praktischen Teil kann man auch nicht zu viel falsch machen. Wichtig ist die Sicht- und Funktionsprüfung am anfang. Sicht bedeutet im prinzip einmal rumgehen und sich alles mal angucken (lieber nen bissel zuviel als zuwenig und nicht vergessen auch mal die Haube aufzumachen ;)) die Funktionsprüfung besteht im prinzip darin jede Funktion des Staplers einmal auszuführen. Du betätigst also im Prinzip alle Knöpfe die du hast^^ Baum einmal voll ausfahren und wieder einfahren, die Bremsen testen usw.

Dann bekommt man meist die aufgabe einen Parcours abzufahren und ne beladene Palette irgendwo raus und woanders wieder reinzusetzen. Wie das funktioniert wird dir ja vorher erklärt. Wichtig ist vor allem das du dich immer zu allen seiten absicherst. Immer bevor du rückwärts fährst schaust du auch nach hinten. Selbst wenn man grade ne Palette aus dem Regal nimmt bevor du zurücksetzt auf jeden Fall erst einen Blick nach hinten werfen.

Wenn es darum geht an einer Engen stelle geradeaus zu Fahren ist es einfacher wenn du zügig fährst und den Blick nach vorne hast als wenn du immer an den seiten guckst wie viel abstand du hast und dann rumkorrigierst.

Was das ein und auslagern angeht solltest du immer sehen das der Baum im Lot ist und bevor du reinfährst solltest du den Seitenhub in die Mitte machen damit du bei bedarf korrigieren kannst.

Aber wie gesagt, dir wird ja alles erklärt, einfach gut zuhören und das machen was die Leute dir erzählen dann sollte das kein Prob sein.