Autos

omg
da werd ich lieber spießer genannt mit meinem benz, als so lächerliche proll karren (3er golf, 3bmw usw...) zu fahren

steh halt auf steilheck. ka, was ihr habt

ist einfach n schönes auto. mit mercedes könnt ich überhaupt nichts anfangen ...opel schon garnicht....bmw würd ich auch nie fahren.

Golf 3 und A3 ftw!

Ich glaub ich bin der einzige Mensch der alle Marken fahren würde, aber nach 1990 nur noch BMW, da mir Mercedes (Optik) und Audi (Firmenpolitik) nicht mehr gefallen.
Ich mein
E30M3
W126
Audi 80 B2 Quattro
Opel Calibra 4x4
VW Käfer
Alles geile Autos, da scheiss ich auf die Markenbrille

heute an der Ampel gegen einen Nissan GTR . Besitzer kam aus CZ und immerhin wir haben es versucht bzw mein kleiner MG (160PS). Aber das schon ein Monster und er war schnell weg aber dank meiner fahrskills hielt ich stand

leute mit "fahrskills" sind oft die ersten, die es dann nachts gegen n baum wickelt
aber schön, dass versucht wird die manta-manta kultur aufrecht zu erhalten

Ich werd hier einfach mal wieder ein aktuelles Bild meines frisch nanoversiegelten ''Assigolfs'' in den Raum werfen, um n bissl Hass zu provozieren

Bei den Ludolfs kriegste da nochn Zwanni für

Ich persöhnlich finde das VW heute zutage einfach mit abstand die langweiligsten Autos baut , außerdem kann ich diese Markenfans eh nicht verstehen .

95% der Autos die heute gebaut werden sind alle hässlich wenn ich mich dann noch auf eine Marke beschränke, dann wären es vieleicht 3 Autos die mir gefallen.

Ich steh mehr auf sowas:

Ich mein: 730 PS mit 340 Km/h Höchstgeschwindigkeit für läppische 200.000€ geht doch mal voll klar
Außerdem ist das noch in einem unauffälligen Orange lackiert, wo die carbonmotorhaube/heckklappe überhaupt nicht auffallen

Zur Not geht auch der normale M3 von BMW

Ist das der V8 Kompressor? Ich bin mir grad net sicher ob Manhart zu dem V10 Umbau in den M3 nen Kompressor nachrüstet...

Quote from schlachtar

Ich persöhnlich finde das VW heute zutage einfach mit abstand die langweiligsten Autos baut , außerdem kann ich diese Markenfans eh nicht verstehen .

Abgesehen vom 35Jahre GTI und dem 4er r32, find ich die neueren VW Modelle auch nicht besonders spektakulär, aber das trifft imho auf die meisten Marken zu ....bezahlbare Autos werden immer runder und leiser.

Werd aber dennoch nie verstehen, was alle mit BMW und Mercedes haben ....klar bauen die gute Motoren und sind sicher auch komfortabel,....als Beifahrer gern^^...aber da fehlt mir einfach der Bezug, den ein VOLKSWAGEN mit sich bringt

Den Vorteil, den ein BMW mit sich bringt ist eben HECKantrieb...

Aber der neue M3 ist einfach zu schwer...

Quote from Fuchs

Den Vorteil, den ein BMW mit sich bringt ist eben HECKantrieb...

Aber der neue M3 ist einfach zu schwer...

Der neue M3 ist nur ca. 100 Kilo schwerer als der Alte.

Aber beim Heckantrieb schließe ich mich an. BMW ist meine Lieblingsmarke, weil sie fahrdynamisch einfach am Besten sind. Außerdem habe ich nie präzisere Getriebe erlebt als bei BMW. Schon bei nem 6er Golf oder nem A3 mit kleinem Motor ist das Untersteuern in Kurven relativ deutlich zu merken, in einem BMW mit Heckantrieb und guter Gewichtsverteilung ist das anders.

Andere Autos mögen komfortabler gefedert sein, aber ein BMW war schon immer ein Auto für nur einen in der Fahrgastzelle und das ist der Fahrer

Mercedes hat zwar auch Heckantrieb, ist qualitativ aber schlechter, baut dumme Karren wie A und B Klasse und der Stil ist mir einfach zu bieder.

Ich hoffe auf der IAA dieses Jahr wird der neue 3er gezeigt. Der 3er war immer mein Lieblings-BMW. Gut, abgesehen vom E36. Der ist mittlerweile zu oft mit Vollasis am Lenkrad und albernen Klarglasleuchten am Heck unterwegs. Das ist die Prollkarre schlechthin.

Ab E36 wurden die 3er Bockschwer, das muss man einfach sagen, außerdem fehlen V8 außerhalb des M3. Das Downsizing bei den M5 Modellen gefällt mir überhaupt nicht, der V10 war der beste Motor der letzten 20?! Jahre und wird einfach abgesetzt, das war eine selten dämliche Entscheidung. Aber vllt kommt er ja in den neuen M3

Quote from Fuchs

Ab E36 wurden die 3er Bockschwer, das muss man einfach sagen, außerdem fehlen V8 außerhalb des M3. Das Downsizing bei den M5 Modellen gefällt mir überhaupt nicht, der V10 war der beste Motor der letzten 20?! Jahre und wird einfach abgesetzt, das war eine selten dämliche Entscheidung. Aber vllt kommt er ja in den neuen M3

Ich finde das Downsizing nicht schlecht, aber ich habe eh ein Fable für aufgeladene Motoren. Der TwinTurbo V8 aus dem neuen M5 soll laut ersten Berichten auch ein Monster sein.

Der neue M3 wird vermutlich einen Tri-Turbo 6-Zylinder bekommen. Ich such eben mal den Link...
Hier:Quelle

Die Seite worldcarfans.comkann ich jedem Autofan nur empfehlen. Gut sortiert, aktuell und die Quellen sind immer mit angegeben.

Was spricht gegen nen Bi-Turbo 5l V10?

Nach diversen Diskussionen über Sportwagen, Turbolader und 8 bzw. 10 Zylinder Motoren muss ich jetzt mal zu was ganz anderem kommen:

Einem kleinen, gelben Seat Arosa 1.7 SDI der bald meiner ist
Damit kann ich zwar unmöglich mit Fuchs' BMW-awesomeness mithalten, aber mit ~35€ und ~650 km Reichweite pro Tankfüllung ist das das perfekte Studentenauto. Außerdem lieber das mieseste Auto der Welt als Busse, Straßenbahnen oder Züge! Emotionale Verbindung ist schon seit Jahren vorhanden, da das Auto meiner Mutter gehört hat und ich darin praktisch fahren gelernt habe.

ja, auto > öffentliche verkehrsmittel

is echt ein segen.

ohja
und das obwohl es in deutschland im vergleich zu den USA noch recht gut funktioniert
aber dennoch bekomm ich fast jeden morgen das kotzen mit den scheiß öffentlichen

Ich hab mit fast 21 mein erstes Auto abgeben müssen. Seitdem fahre ich Bahn und Zug. Ihr glaubt nicht, was das für eine Erlösung ist bald wieder ein Auto zu haben.