Baikaz' Korna!

    Ähm, das Mopped ist nicht zu verwechseln mit einem Moped.

    Das "Mopped" ist ein liebevoller Diminutiv für ein Lieblingszweirad gleich welcher Größe.

    Das "Moped" hingegen ist eine kleine Knäckebrotsäge, die zwar nichts per se schlechtes ist, und durchaus etwas sympathisches haben kann. Aber doch eben nicht ein richtiges Motorrad ist.

    Das Niveau?
    Hat sich unter einem flachen, moosbewachsenen Stein in den schottischen Highlands versteckt.
    Wie tief es diesen Stein zuvor vergraben hat ist nicht bekannt.

    Fahr kein motorrad bleib meinem 125 runner treu :)

    Bin am überlegen obich bald auch mal mit führerschein anfangen soll für auto und motrorrad , könnte eigentlich schon beide gemacht haben aber ich hasse fahrschulen wie die pest.

    Gilera Runner? Das ist doch dieser Roller, der sich als Motorrad ausgibt, oder?
    Das ist putzig das Ding.

    Das Niveau?
    Hat sich unter einem flachen, moosbewachsenen Stein in den schottischen Highlands versteckt.
    Wie tief es diesen Stein zuvor vergraben hat ist nicht bekannt.

    Quote

    Original von Sagarion
    Heißt Saisonkennzeichen und die Unmöglichkeit des Fahrens an schönen Tagen in den Monaten für die man kein Kennzeichen hat, hat drei entscheidende Nachteile:

    Man kann nicht fahren.
    Man kann nicht fahren.
    Das Mopped steht rund 4 Monate unbewegt rum, das tut ihm nicht gut.

    Achja, außerdem ist man ein Weichei. ;)

    Und so groß ist der Spareffekt nicht. Zumal sone Garage ja ggf auch kostet.
    Meine Beiden sind auf jedenfall ganzjährig gemeldet.

    Also ich hab meine ZX636C nur von März bis Ende Oktober gefahren. Im Winter fahren finde ich ätzend und Split, Salze usw. tun dem Bike auch nicht grade gut.
    Wenn man es 4 Monate einlagert tut das dem Bike im Grunde nichts, man muss halt ab und an mal vorbei und sie ne halbe Stunde laufen lassen und etwas am Hahn drehen. Im Frühjahr dann halt ein kleiner Routine Check und ab gehts.
    Aber ich hab halt noch ein Auto "nebenher", das verändert die Thematik halt schon drastisch.



    Ja das muss so LAUT sein!

    OK, ich muss dazu sagen, dass hier in Berlin Salze praktisch keine Verwendung finden, weils eher nicht nötig ist.

    Und wenn Du dann ab und an vorbei fährst um sie laufen zu lassen (prinzipiell kein schlechter Plan), dann sei so gut und schieb sie nen Bisschen hin und her, beweg die Bremsen, Kupplung, Schalter, schalte einmal im Stand durch, usw.
    Bewegliche Teile wollen bewegt werden!
    Und schau, dass sie nicht die ganze Zeit auf der gleichen stelle des Reifens steht, sonst haste u.U. nen Standplatten.
    Ein Bisschen den Sprit im Tank durchmischen (am besten durch kurz rollen lassen und ruckartig bremsen) und die halbe Stunde ruhig zum Teil auf "Reserve" laufen lassen, so die Mühle sowas noch hat.
    So kriegt man das Wasser aus dem Tank, der sonst irgendwann ein Loch hat. (Übrigens auch im Fahrbetrieb nach dem Tanken einfach 50 km or so auf Reseve fahren, um Ansammlungen zu vermeiden.)

    Das Niveau?
    Hat sich unter einem flachen, moosbewachsenen Stein in den schottischen Highlands versteckt.
    Wie tief es diesen Stein zuvor vergraben hat ist nicht bekannt.

    Also die steht dann auf einem Vorder/Hinterrad Ständer, also Bodenfreiheit.

    Gänge werden alle mal bis 5000 U geschaltet usw. Ist auch schon vorgekommen das sie ein paar mal die Straße rauf und runter gejagt wird. Abgelegener Lagerplatz :)



    Ja das muss so LAUT sein!

    Quote

    Original von Sagarion
    Thumbsup, so is richtig, wenn man sie schon so vernachlässigt... :P

    Naja mit nem Racer auf nasser Fahrbahn mit Laub usw. find ich nicht so prickelnd. Für mich ist das Bike auch mehr eine Freizeitgestaltung denn Fortbewegungsmittel. Die 600 Ninjas sind ja auch mehr Kurvenmonster als Topspeeder. Dementsprechend such ich mir auch die Strecken aus. Ich habe sie auch liebevoll Egoachterbahn genannt.

    Aber leider wollte sie dann diesen Mai lieber mit dem blöden Baum rummachen. ;( Das hat mich schwer getroffen so das ich dann den Rest des Jahres nicht bereit war für eine neue Bindung.



    Ja das muss so LAUT sein!

    Ich hoffe sie hat Dich nicht auch zusehr da mit rein gezogen ? So'n dreier zwischen Bock, Baum und Birne ist echt unprickelnd.

    Schade um die Mühle, komplett kaputt, vermute ich?

    Sieh zu dass Du JETZT was neues anschaffst, so billig kriegste sie im Frühjahr nicht.

    Das Niveau?
    Hat sich unter einem flachen, moosbewachsenen Stein in den schottischen Highlands versteckt.
    Wie tief es diesen Stein zuvor vergraben hat ist nicht bekannt.

    BilligerBilligerBilliger nützt nichts, wenn man sich's dennoch nicht irgendwoher schnitzen kann...

    Ich hatte gerade das Schweineglück eine 1990er K100RS nachgeworfen zu kriegen. Ab Sonntag ists dann soweit. Und es kribbelt jetzt schon gewaltig in den Fingern. =)

    Das Niveau?
    Hat sich unter einem flachen, moosbewachsenen Stein in den schottischen Highlands versteckt.
    Wie tief es diesen Stein zuvor vergraben hat ist nicht bekannt.

    Meine Mühle kostet mich Monatlich:

    Steuer: 3€
    Versicherung zu Beginn: ca. 9€
    Sprit bei ca. 350km /woche: ca. 90€ (und das ist ne Menge fahrleistung, weil 30km einweg zur Arbeit)

    Nicht vergessen darf man die evtl. Reparaturen und Wartungsarbeiten und den Tüv alle zwei Jahre, aber das kann ich aus dem Stehgreif nicht beziffern.

    Insgesamt ist ein 500ccm-Bock also ein Schnäppchen im Vergleich zu einem Auto.

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    Hat sich unter einem flachen, moosbewachsenen Stein in den schottischen Highlands versteckt.
    Wie tief es diesen Stein zuvor vergraben hat ist nicht bekannt.

    Whooooooaaaaaaah!

    Ich hab sie

    vorhin abgeholt. Nun ist sie mein. Und ich darf sie fahren. Und ich bin sie gefahren. (Bild ist gestellt, habe SIE noch nicht fotofiert, aber das hier sind IHRE Zwillingsschwestern...)

    Der totale Megaobermonsterhammer. Mein absolutes Traumbike, mehr brauch ich nicht an Zweirad. Und sie ist sogar schon fast eingefahren, die 100.000 Kilometer sind in spätestens 4 Wochen fällig, selbst wenn ich nur zur Arbeit fahre und nicht noch rumtoure.

    Habe ich schon Whoaaaaaaaahhhh gesagt?

    :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

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    Edited once, last by Sagarion (September 28, 2008 at 10:00 PM).

    wäh wieso ist der Führerschein so teuer.
    Da überlegt man sich das echt 2x.

    Gibt es nicht nen Trick den noch billiger zu bekommen? ;)
    Hm naja wenigstens spar ich mir zur Zeit noch die Grundtheorie da ich ja meinen Auto schein gerade vor ein paar Monaten gemacht habe.


    Smals

    Naja, gerüchtehalber kann man den Wisch in einigen EU_Staaten billicher machen, aber davon rate ich ab.

    Richtig fahren lernen ist gerade fürs Zweirad hochgradig unerlässlich. Was nützt es einem, wenn man in Zwergaranien auf landstraßen langzuckelt, wenn man dabei lernen soll sich in D auf BAB, BS, oder Großstädten zu bewegen.


    Btw.: Wer hier fährt denn noch durch, oder gibts Bruchstrichler unter uns? :P

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    *Ping*

    Der Frühling naht, es sind viele neue Gesichter hier.

    Also, Bruchstrichler, es ist Zeit mit dem ausmotten anzufangen, damit die Fuhre rechtzeitig bereit ist.

    Ich Düse momentan wieder verstärkt auf der Honda rum, da die K100 leider nach spontaner Glatteis-Aufmaulung Ende des Jahres eine Zwangspause macht.

    Sie macht aber gute Fortschritte und hat nun nicht nur ne hübschere Verkleidung dran, sondern kriegt auch gleich neue Gabelfedern sowie die üblichen Wartungsarbeiten spendiert.

    Da der Ventildeckel nach dem Horizontalparken eh im Oarsch war, musste der eh runter, also gleich Ventilspielkontrolle, Nockenwelle runter Tassenstößel austauschen usw. sowie zum krönenden Abschluss ne runde Synchronisation. Die wird dann wieder Butterweich laufen wenn das durch ist. :] Hoffe dass morgen die neuen Stößel schon ankommen, damit ich am Sonntag gleich loslegen kann.

    Vor allem auf die Wilbersfederchen freue ich mich, denn die rocken mal derbe das Haus.

    Wie steht es um Eure fuhren und Ambitionen? Erzählt und berichtet!

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    Hat sich unter einem flachen, moosbewachsenen Stein in den schottischen Highlands versteckt.
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    Edited once, last by Sagarion (February 27, 2009 at 10:11 AM).

    Hier naht kein Frühling ;)

    Schade um das Moped, auch wenns ne BMW ist. Eigentlich wollte ich mich nach was Neuem umsehen, hab aber so langsam die richtige Zeit dafür verpasst.

    Mach schon Platz, ich bin der Landvogt!

    Tststs... Was spricht denn deiner Meinung nach BMW? Und im Speziellen: Gegen diese BMW?

    Ich für meinen Teil bin, obwohl mich das Konzept K absolut überzeugt, durchaus der Meinung, dass es tolle Japanische und Italienische Motorräder gibt.

    Leider nur sehr wenige mit Kardan, welcher ein Luxus ist, den ich kaum mehr missen wollen würde.

    Habe ja momentan auch noch die Honda, und ich mag sie! Muss sie leider liquidieren, sagt meine Finanzministerin. Aber ich tus' ungern.

    Es kann gut passieren, dass mir später nochmal ne kleine Honda unters Vordach kommt, als Stadtflitzer.
    Die 1000er fühlt sich auf der Landstraße und BAB doch eigentlich wohler.

    P.S.: Gibt keine falsche Zeit dafür... Anjebote jibts immer jenuch. Nach was suchst denn Du?

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    Edited once, last by Sagarion (February 27, 2009 at 2:50 PM).

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